國考 研究生

109年 鐵路特考 員級 運輸營業 考取心得 徐學長

投入鐵路的背景、準備多久考取的？

本身已是鐵路佐級現職人員，趁年紀輕往上考是必然，從去年8/4開始上課，到隔年6月，準備大約10個月時間，但因前段時間工作繁忙、補習班課程繁重，約莫2月開始全力準備。

為什麼選擇加入志光？補習班對您而言，給您最大的幫助是什麼？

加入志光的原因:

1.長官、前輩多半從志光出來

2.資源、名氣龐大

補習班對您而言，給您最大的幫助是什麼

師資面:老實講我覺得讀書還是要靠自己，不是每個老師的教學方法都適合，但我推民法的花尋老師，雖然她算是比較新的老師，但授課認真、語調溫柔平順，下課也會耐心回答同學問題。

鐵路運輸學的劉奇老師很有名，滿腹學問，上課會延伸很多，對申論有幫助，但需要有自行統整的能力。

為何選擇作為學習方式?其優點為何?

面授，因為覺得自己自制力不好。不過因為工作關係，到考前3個月基本上都是用在家補課的方式聽課。

各類科準備技巧、筆記如何撰寫?

首先，我其實是不太會寫筆記的人，頂多考前半個月拿近三年考卷練一下筆。

國文:

因備考時間有限，測驗題和作文都是吃老本，公文則是一定要拿的分數，掌握好格式，考前練習個一兩篇熟悉就沒問題了。

法學知識與英文:

這科為全選擇，憲法和法緒就是瘋狂做題目。英文一樣吃老本。

企管:

這科就是著名的背科，但我實在考太爛了，沒資格分享準備技巧。

鐵路運輸學:

運輸學是個很廣的學問，現在出題方向偏重時事，因此除了課本內容、歷屆考題外，平常也須多關注運輸業相關政策、新聞內容，幸運的是現在網路有很多媒介能接收這些知識。交通政策白皮書也可以看一下，多看多吸收對考試絕對有幫助。

鐵路法:

這科沒什麼獨門技巧，背就對了，我約莫從2月開始背誦，大概一天默背5條的進度，花三個禮拜背完，但仍要持續不斷複習熟記，最後到考前須達到能直接從第1條背到第76條的能力才穩，這科是送分的一定要拿分。因今年有修法，因此我也在考前1個月額外多背了三個新修訂法條，如有閒暇時間，立法理由也能讀一些，對考試衝篇幅有助益。

民法:

因本身無任何法律背景，真的是從零到有，慢慢建立法學知識和概念，因此這科是我認為最難上手的科目，而且民法有1225條，很多人肯定還沒接觸就怯步，但跟著花尋老師上課的進度走，等觀念慢慢建議後，其實會發現民法沒想像中艱難，甚至比起其他科更能讓自己建立成就感。

測驗題方面，因民法實在太多條，有時間的人就先把法條通通看過一遍，沒時間就直接刷題目，從題目去了解法條。申論方面，一樣從歷屆試題著手練習，往年申論均著重在債編，但今年的出題方向卻大爆冷門，因此還是建議民法五編都要熟稔，不能偏廢。

一天/一周的讀書時間如何規劃?

我會事先把約莫一周的讀書計劃寫在手機備忘錄，但因設想的過於完美，多半沒有達成原定計畫，這是兼職考生的悲哀。

給學弟妹的勉勵

成功沒有捷徑，就是一步一腳印累積實力。雖然備考過程孤獨又難熬，但這是成功的必經之路。期間一定會自我懷疑，或感到疲累，但記住，一定要堅持下去，別輕言放棄，因為撐過去就是你的。平常有家庭、工作的兼職考生也千萬別妄自菲薄，堅定你的意志，一定能成功，我都可以了，你一定也行!

台北志光鐵路特考最新課程