國考 研究生

一、 準備考試動機：

畢業後留在家鄉協助家業，想著趁平日空閒時間可以吸收一些知識，順便報考國家考試，嘗試看看能否順利考取。

二、 各類科準備方法：

函授課程適合時間不是十分固定有空閒的考生，可以隨時線上上課，考生需要比較強的自律態度。

一、基本背景：

很感謝有這個機會來分享自己的經驗，希望或許可以幫助到毫無頭緒或差臨門一腳的你。
我是相關科系畢業，後來出社會也在相關產界，工作兩年後才決定要考高普考，遊歷了產業界、學術界，自認都不適合自己而決心往公務員方向，給自己最多一年半的時間當全職考生。有目標期限且下定決心是很重要的，因為能給自己一點壓力朝目標前進。

一、準備考試的背景說明：

在大學與碩士皆就讀私校的運輸相關科系，原本以為就讀碩士後，工作機會增加許多，卻在畢業前半年發現部分工作機會仍以國立學校為優先，才深刻瞭解尋找工作之難處。由於就學期間對運輸極有興趣，為了給自己多一份工作機會，因此在就學最後半年報名志光補習班的年度班，不僅想瞭解自己專心準備公職是否有機會可以入職，更是希望自己在準備的路上增加些壓力，處於盡力的狀態下準備公職考試。

一、基本背景、投考動機：

成功大學交通管理科學系大四生，大學時就已經有考公職的目標，因此在大三下學期時就報名了補習班。

一、考試背景與動機：

我畢業於政治大學碩士班，讀的是文學院，畢業後擔任教授的研究助理，待遇還算不錯。但是擔任研究助理，隨著研究計畫結束，就必須再重找計畫才能繼續擔任研究助理，工作算不是很穩定。因為老婆懷孕後，為了家庭希望能有一份穩定的工作，所以決定投入國家考試。原本鎖定選擇鐵路特考，則是因為自己家住鐵路附近，自己也是從高中就搭火車到台北通勤，對於台鐵局的工作有著憧憬，又因為鐵路特考的運輸營業高員級與交通行政的考科有重疊，所以我在今年有去考試，也在6月放榜的時候，有考取了鐵路特考－運輸營業－高員級。

一、基本背景：

我是一個文科的學生，在大學除了原本自己的科系同時也修經濟系的課程，在來補習班前則沒有接處過任何交通領域的相關課程。之所以會選擇交通行政這一科，主要是自己從小的興趣（公路迷、鐵道迷，從小就喜歡地圖），加上交通行政相較於自己科系的文化行政、一般行政等等錄取率較高。當時有考慮過的考科包括交通行政、經建行政、人事行政、廉政等等，最後考慮到自己在經濟學上已有基礎，加上自身興趣，才會選擇這一科。

報考動機

大三下的時候，正逢學校在招生預研生，透過這件事開始自我一番思索以及和親朋好友討論之後，覺得畢業後先有份工作，再回來唸研究所，也不失為一種方法。況且當時的我並不曉得自己想要對交通運輸的何種領域深入研究，不想僅為了文憑而盲目就讀。因此，預想先進入職場後，認為自己工作上有需要時，再返校就讀也不遲。然其中，公務人員的工作，便是有提供帶薪在職進修的管道，況且考量到工作穩定性、福利、社會地位等等，決定報考公務人員。

就讀學校：台北城市科技大學-資訊管理系

特殊事蹟     

一.報考動機

108年我從澳洲打工渡假回國，回國後的第一份工作是在台北捷運公司的系統外包公司做資訊設備維護工程師，在工作過程中逐漸對交通運輸產生興趣，由於薪資待遇和福利及未來發展有限，使我想要尋找更好的工作。在一次與前同事閒聊下得知他已上榜成為公務人員，並推薦我投入公職行列，於是我報名了志光保證班，以考取交通行政為目標而努力。

一、準備考試的背景說明 ：

本人就讀國立臺北大學社會學系，對外交、都計、交通議題充滿熱忱，遂利用畢業後一年的時間全職準備交通行政，冀望未來投身相關公職。

一、背景

在進入大學時期我就開始思考未來要從事什麼工作，毫無頭緒的我就這樣從大一慢慢地摸索到大四，本來想要爭取大四的企業實習進而能畢業接軌工作，但是因為一連串的原因使我無法爭取，頓時覺得人生毫無方向，我便開始一邊打工一邊上課。

從108年4月決定報考航運行政，非本科系的我只打算準備3個月的時間，錯過就沒有了。完全沒有底子的我不喜靠補習班，共同科目完全依賴自身底子，其餘科目則仰賴自習過去的運輸學教科書，每天朝八晚五上班後晚上往往K書到1-2點，縱使有妻子家人的陪伴，但書房中每每孤單一人照著燈光讀書也覺得有點心酸，卻也成為我努力的動力。