國考 研究生

109應屆畢業考上佐及場站調車，111在職考上員級運輸營業，112在職考上高員運輸營業，三次上榜都是上志光的課程，除了佐級是報名面授班以外，員級跟高員因為都在職報考，所以都選擇在家補課的方式上課，平常就是輪台鐵的三班，自己找出時間唸書。

志光的師資最完整，可以按照自己的需求挑選老師，上課地點多，門市在台北車站附近很方便。

享直播跟課的時間規劃

視訊課程，視訊課程最方便的就是可以自由地安排上課時間，但就是因為太自由了，所以需要強大的自制能力，即便上班再累，每一天還是要撐住，上完課才能休息，平時夜班下班也強迫自己趕上進度才能補眠。

        選擇上年度班的課程，只給自己一年的時間準備，這樣才會有讀不完了還有明年的放鬆心態，一但下定決心，就不要想休息，拼一次一年就結束了，不要拖太久。

        單選運輸經濟學的題庫班，運輸經濟學的科目有許多計算的題目，因此決定報名題庫班，增加練習題目的機會，對題目越熟悉，考試當下才不會太緊張導致粗心的計算錯誤，白白丟了分數。

練習題目是一定要的，而且遇到有問題的題目因為是視訊班沒辦法問老師，這時候課資的點數就非常好用，老師的回答也非常快速，好幾次有問題的題目，靠著老師詳細的解釋，終於搞懂。

考取經驗與準備技巧--

共同科目(國文、憲法、法緒、英文)

高員的共同科目只佔總成績20%，所以沒有花太多時間在共同科目上，基本分有拿到即可，決勝還是在專業科目。

運輸學、軌道經營管理、運輸政策:這三科可以一起看，跟著劉老師的進度即可，要自己抓一些常出的重點方向用力複習，像是白皮書的安全章一定要背起來，考古題一再出現，很好拿分。

運輸經濟:沒有捷徑，就是把所有考古題都練習到非常熟，計算題要了解全部的計算過程，不懂的地方一定要想辦法弄到懂，對視訊班來說課資點數在這邊就非常好用。

民法:這科的範圍真的太大了，平常又沒有在接觸法律，只能老師的上課進度，一點一點的累積民法知識，到最後可以跟生活融入，平常生活的瑣事都可以馬上聯想到要用哪一條法條，這樣一直練習，法條也可以越來越熟。

鐵路法:沒有特別的方法就是把全部的條文背起來就對了，送分的考科。

考上員級之後，一直猶豫要不要考高員，因為鐵特剩一年，只剩一次機會，但我不想讓以後的我後悔，因此決定讓自己拼一次，下定決心一定要趕上這次的末班車，因此在確定分發的車站之後，馬上到志光報名，讓自己奮鬥最後一把。平常要輪台鐵的三班，夜班上班前，書唸好念滿，夜班下班後也不敢補眠，一定要把進度上完才可以休息，雖然這樣的日子真的很辛苦，每天也睡不飽，但告訴自己拼一次，就結束了，最重要的是要有堅持下去的決心，把每天唸書養成習慣，自己的時間安排非常重要，一定要有自己的讀書計畫，掌握好自己的進度，進度超前可以稍微放鬆一下，但只要進度落後，一定要拋棄所有娛樂，拼就對了，過程很痛苦、也很累，但要相信自己一定做得到，絕對不要讓自己後悔。